Les 10 meilleurs conseils de maintenance préventive pour réduire les temps d'arrêt

La maintenance préventive est très importante et devrait faire partie de tout plan obsolète, mais étonnamment, tout le monde ne peut pas en bénéficier. Découvrez les principaux conseils pour réduire les temps d'arrêt.

Assurez-vous que le ventilateur de refroidissement est exempt de poussière et tourne librement sur le variateur, l'API et l'armoire pour éviter toute surchauffe

Vérifiez l'état de la batterie de secours dans l'automate et remplacez-la tous les six mois

Sauvegarde! Sauvegarde! Sauvegarde! Nous savons tous que les fichiers importants doivent être sauvegardés sur un PC, alors pourquoi ne pas conserver des copies des paramètres importants du variateur et des programmes API ? La conservation d'une sauvegarde peut faciliter la restauration et le fonctionnement en cas de défaillance d'un composant

Ne laissez pas les pannes intermittentes provoquer des pannes majeures. Assurez-vous que l'alimentation est coupée, puis retirez le couvercle pour inspecter les composants à la recherche de dommages. Les composants tels que les condensateurs se dessèchent avec le temps. Les envoyer à North Industries Corporation pour une réparation complète peut éviter des pannes majeures.

De même, nettoyez avant que les erreurs gênantes ne s'aggravent. Les petites choses comme l'IHM qui prennent de plus en plus de temps peuvent ne pas sembler être un gros problème, mais c'est un autre signe que la défaillance d'un composant peut s'arrêter.

Avez-vous un plan de pièces de rechange Ceci est particulièrement important pour les pièces critiques d'usine et les pièces obsolètes. Normalement, la perte causée par les temps d'arrêt est supérieure à la perte causée par les temps d'arrêt, par conséquent, cela n'a de sens que lorsque vous avez des temps d'arrêt critiques dans votre inventaire.

Vérifiez le moteur. La sur-lubrification et la sous-lubrification peuvent provoquer une surchauffe ou un dysfonctionnement. Faites également attention au roulement, car c'est la cause la plus fréquente de panne de moteur.

Votre connexion est-elle proche ? Vérifiez toutes les connexions, bornes et câbles.

Vérifiez le calibre du fusible et la décoloration. Vérifier l'étanchéité du porte-fusible.

Bien qu'il ne s'agisse pas d'une véritable mesure préventive, s'assurer que votre câblage correspond au schéma électrique peut vous faire gagner du temps et éviter les dysfonctionnements.

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