L’examen réglementaire et la nécessité commerciale alimentent la croissance des dépenses de numérisation des fabricants du secteur aérospatial

26 mars 2024 - Les images dramatiques d'un trou apparaissant dans un avion Boeing exploité par Alaskan Airlines mettent clairement en lumière la nécessité de suivre rigoureusement les procédures d'assemblage, d'essai et de maintenance des avions. Cabinet mondial de veille technologique ABI Research prévoit que les constructeurs aérospatiaux dépenseront 53,8 milliards de dollars américains en technologies numériques en 2034, contre 30 milliards de dollars américains en 2022.

« Les entreprises aérospatiales subissent la pression positive des compagnies aériennes quant à la demande de voyages aériens et cherchent à rafraîchir leur flotte d'avions. Les deux Boeing et Airbus Nous avons un carnet de commandes croissant, mais nous ne pouvons pas prendre de raccourcis réglementaires pour les honorer », a déclaré Michael Larner, directeur de recherche industrielle et manufacturière chez ABI Research.
Les fournisseurs de technologie tels que Logiciel AEGIS , Dassault Systèmes, Hexagone et Siemens peut aider les entreprises tout au long de la chaîne de valeur à optimiser leurs processus tout en restant conformes. Selon Larner, « les constructeurs devront devenir plus avertis en matière de données en utilisant l'analyse des données pour détecter les signes avant-coureurs de problèmes dans la chaîne d'approvisionnement ou avec une partie de l'avion ».

La traçabilité est un enjeu clé pour les constructeurs aéronautiques. « Ce ne sont pas seulement les composants individuels qui nécessitent une certification ; les outils individuels utilisés pour effectuer les tâches doivent également être certifiés. Les fournisseurs qui se concentrent sur le suivi des actifs en travaillant avec les fournisseurs de connectivité ont la possibilité de soutenir les efforts des fabricants du secteur aérospatial pour garantir que les outils ne sont pas perdus, ce qui entraîne des retards de production », a expliqué Larner.

Les constructeurs aérospatiaux investiront dans les fils numériques dans l’ensemble de leurs opérations et de leurs chaînes d’approvisionnement. « Et ce ne sont pas seulement les avionneurs qui ont du mal à répondre à la demande croissante ; c’est la même chose pour les constructeurs de l’industrie de défense (avions militaires, missiles, drones) et ceux impliqués dans la production de satellites », a ajouté Larner.

Ces résultats proviennent de l’étude d’ABI Research Numérisation et industrie aérospatiale rapport. Ce rapport fait partie du travail de l’entreprise Marchés industriels et manufacturiers service de recherche, qui comprend la recherche, les données et ABI Insights. Basés sur des entretiens primaires approfondis, les rapports d’analyse des applications présentent une analyse approfondie des principales tendances et facteurs du marché pour une application spécifique, qui pourraient se concentrer sur un marché ou une zone géographique spécifique.

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