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Module de conversion MITSUBISHI FX2NC-CNV-IF

Module de conversion MITSUBISHI FX2NC-CNV-IF


  • Marque :

    MITSUBISHI
  • Numéro d'article :

    FX2NC-CNV-IF
  • Lester :

    4.46kg
  • Dimension :

    37cm x26cm x 40cm
  • Pays d'origine :

    JAPAN
  • Code SH :

    8537101190
  • La description :

    Conversion Module

 

Produit Description 

 


Marque 

MITSUBISHI 

Nombre 

FX2NC-CNV-IF 

Délai de mise en œuvre 

En stock 

Capacité d'approvisionnement 

10 pièces par jour 

Détails de l'emballage 

neuf et original avec scellé en usine 

Conditions de paiement 

T/T 

 



Conception modulaire pour une flexibilité de montage et de fonctionnement 

La conception modulaire de la ligne RIOM-A peut réduire les coûts d'installation, de câblage et de maintenance. Tous les composants s'emboîtent simplement et se montent sur un rail métallique de 35 mm sur 7,5 mm ou 15 mm (DIN EN50022). 


Wbienvenue pour contacter le responsable des ventes 

Directeur des ventes »John Yang 

E-mail " sales3@askplc.com 

Skype » sales3@askplc.com 

Téléphone/WhatsApp » +8618150117685 

 

Adressage et numérotation des groupes et des canaux IOM 

Une seule passerelle peut gérer les communications avec jusqu'à huit IOM (modules d'E/S) dans n'importe quelle combinaison de types de modules disponibles. À l'aide d'un réglage de molette sur la passerelle, chaque passerelle reçoit une adresse unique sur le ControlNet d'E/S. Chaque IOM prend alors un numéro de groupe IOM unique compris entre 0 et 7 en fonction de sa position physique par rapport à la passerelle. L'IOM connecté à la passerelle est toujours le groupe d'IOM zéro, le prochain IOM est un, et ainsi de suite jusqu'à sept. Selon le type d'IOM sélectionné, chaque IOM fournira un certain nombre d'entrées ou de sorties de champ. Chaque entrée/sortie est identifiée comme un canal d'E/S. Les numéros de canal commencent à zéro et vont jusqu'au nombre maximum fourni par l'IOM particulier. 


  

Assemblage simple 

La passerelle ControlNet est encliquetée sur le rail Din. La première base du terminal est ensuite encliquetée sur le rail et se connecte au côté droit de la passerelle. L'utilisateur peut ensuite interconnecter jusqu'à (7) bases de terminaux supplémentaires, permettant un maximum de (8) par passerelle. Le bus de communication est formé lorsque les unités Gateway et Terminal Base sont connectées ensemble. L'utilisateur peut ensuite effectuer le câblage sur site et les connexions d'alimentation à chaque unité de base du terminal. L'alimentation (module et terrain) est fournie par des alimentations externes. · Une fois les unités de base du terminal en place, l'utilisateur enclenche ensuite le module d'E/S souhaité sur la base appropriée. Chaque base de terminal est dotée d'une clé mécanique pour garantir que le bon module d'E/S est branché sur la bonne base. Les modules d'E/S peuvent être rapidement retirés et insérés sans perturber le câblage sur site. Les modules RIOM-A peuvent être montés horizontalement ou verticalement. Le câble d'extension de base de terminal en option permet une flexibilité de montage encore plus grande. Le câble d'extension peut être installé entre deux Terminal  

Bases permettant différentes configurations de montage pour répondre aux besoins de différentes armoires. 


 


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