Module d'alimentation Siemens 6SL3210-1PE27-5AL0

Contactez-nous ci-dessous pour obtenir le meilleur prix
Contact-- Frida
E-mail--ventes5@mooreplc.com
Mobile (WhatsApp)-- +86 15359408275

Description de 6SL3210-1PE27-5AL0

Le Siemens 6SL3210-1PE21-1AL0 est un module de puissance de la gamme de variateurs SINAMICS. Ce dispositif triphasé est conçu pour la commande de moteurs d'une puissance nominale maximale de 4,00 kW. Il intègre un système de refroidissement par air et est conforme à de nombreuses normes internationales, notamment UL, cUL et CE. Il convient aux applications d'entraînement standard avec commande vectorielle ou V/f et offre une gestion des surcharges distincte pour les modes de fonctionnement à faible (LO) et à forte (HO). Le Siemens 6SL3210-1PE27-5AL0 est un module de puissance de la gamme SINAMICS. Fonctionnant sur une entrée triphasée, il fournit une puissance nominale maximale de 37,00 kW pour la commande de moteurs standard. Conçu pour les applications industrielles, il offre une double gestion des surcharges pour les modes de fonctionnement à faible (LO) et à forte (HO). Le module comprend un filtre de classe A intégré et des bornes à vis pour des connexions robustes, conformes aux principales normes internationales telles que UL, cUL et CE.

Paramètre

Entrée (côté ligne)
Nombre de phases : 3 CA
Tension de ligne : 380 ... 480 V ± 10 %
Fréquence de la ligne : 47…63 Hz
Courant nominal (LO) : 70,00 A
Courant nominal (HO) : 62,00 A

Sortie (côté moteur)
Nombre de phases : 3 CA
Tension nominale : 400 V IEC / 480 V NEC
Puissance nominale (LO) : 37,00 kW / 50,00 ch
Puissance nominale (HO) : 30,00 kW / 40,00 ch
Courant nominal (LO) : 75,00 A
Courant nominal (HO) : 60,00 A
Courant de sortie maximal : 120,00 A
Fréquence d'impulsion : 4 kHz
Fréquence de sortie (commande vectorielle) : 0…200 Hz
Fréquence de sortie (régulation V/f) : 0…550 Hz

FAQ

Quel est l'objectif de la connexion DC Link et pourquoi la longueur du câble est-elle limitée ?
A : La connexion du bus DC permet le raccordement direct d'un module de freinage externe ou d'une résistance de freinage. Lors d'une décélération rapide du moteur, l'énergie est régénérée et renvoyée au variateur, ce qui augmente la tension du bus DC. La résistance externe dissipe cet excès d'énergie sous forme de chaleur. La longueur de câble maximale de 10 m est essentielle pour minimiser l'inductance parasite, qui pourrait provoquer des surtensions et endommager les composants internes du variateur ou la résistance connectée.

Pourquoi ce module de puissance supérieure accepte-t-il des longueurs de câble moteur nettement plus importantes que les modules de taille standard FSB ?
A : Les modules de plus grande taille et de puissance supérieure intègrent généralement des étages de sortie plus robustes et un filtrage interne conçu pour atténuer les effets de la capacité des câbles et des ondes de tension réfléchies. Le format FSD permet l'utilisation de câbles blindés de 200 m et de câbles non blindés de 300 m, contre des limites bien plus courtes pour les modules FSB plus petits. Ceci permet d'installer le variateur plus loin du moteur dans les installations de grande taille.

Ce module présente un facteur de déplacement (cos φ = 0,99) et une efficacité bien supérieurs à ceux des modèles plus petits. Pourquoi ?
A : Les variateurs de puissance supérieure fonctionnent intrinsèquement avec un meilleur facteur de puissance fondamental à leur charge nominale. Le facteur de déplacement (cos φ) est principalement déterminé par le redresseur côté ligne, et sa contribution au facteur de puissance total (λ) devient plus importante et se rapproche de l'unité aux niveaux de puissance plus élevés. Le rendement est également supérieur (0,98 contre 0,97) car la proportion des pertes fixes (telles que l'électronique de commande et la consommation du ventilateur) par rapport au débit total est plus faible dans un variateur de puissance supérieure.