1SFA898111R7000 PSTX170-600-70 Démarreur progressif ABB

Frida Zhang - Disponible 24h/24 et 7j/7 - Résolvez tous vos problèmes

E-mail: ventes5@mooreplc.com

Téléphone/WhatsApp : +86 15359408275

1SFA898111R7000 PSTX170-600-70 Démarreur progressif

Le démarreur progressif PSTX170-600-70 supporte un courant de fonctionnement maximal de 170 A et une tension d'alimentation de 208 à 600 V CA. Sa tension de commande nominale est comprise entre 100 et 250 V CA à 50/60 Hz. Le PSTX assure un démarrage et un arrêt progressifs triphasés par rampe de tension ou de couple. Il intègre un bypass pour une installation simplifiée et des économies d'énergie. Les sorties relais (NO) fournissent les signaux RUN, TOR et Event. Le PSTX propose des fonctions telles que la limitation de courant, le démarrage d'urgence, une sortie analogique, la fin de ligne (EOL), le chauffage du moteur et le nettoyage de la pompe. Il intègre également en standard les fonctions de démarrage par à-coups, de freinage, de freinage à l'arrêt, de diagnostic, de démarrage séquentiel et un mode pompe d'urgence/incendie. Pour une interaction optimale, le PSTX est équipé d'un écran graphique complet détachable, étanche IP66 et résistant à des températures extérieures quatre fois supérieures à la normale. Quatre modes de communication sont possibles : entrées câblées (Démarrage/Arrêt/Réinitialisation de défaut) et trois entrées numériques programmables. Une autre option courante est la communication Fieldbus intégrée Modbus RTU, avec des modules ANYBUS optionnels compatibles avec les principaux protocoles tels que Profinet, Profibus, Modbus TCP, Ethernet IP, etc. Il est également possible de communiquer avec le PSTX à l'aide d'un adaptateur externe et d'une prise Fieldbus. Le PSTX constitue une solution complète pour toute application de démarrage de moteur. Il convient aux moteurs triphasés de moyenne et grande taille, avec des courants nominaux de 30 à 1 250 A en couplage en ligne ou de 52 à 2 160 A en couplage triangle. Parmi les applications typiques, on peut citer les pompes, les ventilateurs, les compresseurs et les convoyeurs.

Spécifications de 1SFA898111R7000 PSTX170-600-70

Tension de fonctionnement nominale : 208…600 V CA
Tension d'alimentation nominale (Us) : 100…250 V CA
Tension nominale du circuit de commande (Uc) : 24 V CC
Fréquence nominale (f) : 50/60 Hz
Fréquence du circuit principal : 50 / 60 Hz
Puissance nominale opérationnelle - Connexion en ligne (Pe) : (230 V) 45 kW
(400 V) 90 kW
(500 V) 110 kW
Courant nominal de fonctionnement - Connexion en ligne (Ie) : 170 A
Puissance opérationnelle nominale - Connexion en triangle interne (230 V) : 90 kW
(400 V) 160 kW
(500 V) 200 kW
Courant nominal de fonctionnement - Connexion en triangle interne : 300 A
Protection contre les surcharges : protection électronique intégrée contre les surcharges
Protection électronique intégrée contre les surcharges : Oui
Temps de montée en puissance : 1 à 120 s
Tension initiale au démarrage : 10…99 %

FAQ 1SFA898111R7000 PSTX170-600-70

Q : Puis-je utiliser le même appareil pour les systèmes 230 V et 600 V ?
R : Oui. La tension de fonctionnement nominale est de 208 à 600 V CA. L'appareil s'adapte automatiquement à la tension d'alimentation dans cette plage, mais vous devez recalculer la puissance nominale en conséquence (tension plus basse = puissance maximale plus faible).
Q : Ai-je besoin d'un relais de surcharge externe ?
R : Non. L'appareil est doté d'une protection électronique intégrée contre les surcharges. Cette caractéristique élimine le besoin d'un relais thermique de surcharge séparé dans l'armoire du démarreur moteur.
Q : Quelles tensions de commande sont requises ?
A: Alimentation de contrôle (Us) : 100 … 250 V CA — alimente l'électronique interne.
Circuit de commande (Uc) : 24 V CC — généralement pour les signaux de démarrage/arrêt à distance.

Notes techniques

La puissance est proportionnelle à la tension (45 kW à 230 V → 90 kW à 400 V). Ne pas dépasser 170 A, quelle que soit la tension.
La puissance est plus élevée (160 kW à 400 V) car le démarreur progressif ne reçoit que 58 % du courant de ligne. Cependant, les six bornes du moteur doivent être accessibles.
À 230 V en couplage triangle, la puissance maximale est de 90 kW (courant limité à 300 A). À 500 V en couplage triangle, la puissance maximale est de 200 kW.